橡膠廣泛應(yīng)用于輪胎、密封件等行業(yè)。

密煉車間和硫化車間生產(chǎn)過程產(chǎn)生的煙氣，其中含有H2S、NH3、CS2、硫醇、硫化物、胺類等微量組分氣體，不但對操作工人的身體健康造成直接危害，同時也污染了周圍的大氣環(huán)境。

由于橡膠輪胎廢氣的產(chǎn)生部位比較多，并且分散在車間中，因此在處理廢氣之前   先把廢氣收集起來，所以需要橡膠廢氣處理設(shè)備對其進行收集后統(tǒng)一進行處理。

1、集氣系統(tǒng)部分：

在車間機器產(chǎn)生廢氣的具體部位加上密閉系統(tǒng)，然后安裝相對應(yīng)的管道，利用風機作用將廢氣抽出；另外，一方面在車間四周的地面部位安裝   量的鼓風機，將車間內(nèi)散布的廢氣由下而上鼓氣，另一方面在車間頂部安裝抽風機，使抽氣量大于鼓風量，從而車間內(nèi)產(chǎn)生   的低負壓，了車間內(nèi)廢氣不會像外擴散。抽出的廢氣統(tǒng)一由管道外送進行處理。

2、催化燃燒法

催化燃燒法主要是在催化燃燒裝置中進行的。廢氣先通過熱交換器預(yù)熱到200～400℃，再進入燃燒室，通過催化劑床時，碳氫化合物的分子和混合氣體中的氧分子分別被吸附在催化劑的表面而活化。由于表面吸附降低了反應(yīng)的活化能，碳氫化合物與氧分子在較低的溫度下氧化，產(chǎn)生二氧化碳和水。作催化燃燒用的催化劑可分為:①貴金屬類:鉑、鈀、釕等。②非貴金屬類：主要是過渡族元素的氧化物以及稀土元素的氧化物。此外，還有金屬硫化物如釷、鎳、鉬、鈷的硫化物。這類催化劑一般只適用于含硫的碳氫化合物的催化燃燒,使用溫度限于300～400℃，高溫時易分解。本方案的基本方法就是先利用機器系統(tǒng)將車間內(nèi)的廢氣統(tǒng)一收集后，經(jīng)過管道，利用風機將收集的廢氣輸送到燃燒塔或者廠區(qū)附近的熱電廠統(tǒng)一燃燒后，廢氣轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水后排入大氣。

3、塔式吸收法

此法并非傳統(tǒng)意義上的塔式吸收法。本方案是先將集氣系統(tǒng)收集的廢氣輸送到堿式吸收塔中，將廢氣由下而上輸入，堿液通過噴淋的方式由上而下噴淋廢氣，經(jīng)過吸收塔處理后的氣體在經(jīng)過一層水幕除塵后輸入燃燒塔中。此過程去除了廢氣中含有的部分酸性氣體和粉塵。廢氣仍然由下而上進入燃燒塔，在燃燒塔中燃燒后，除去了廢氣中含有的物，然后再經(jīng)過一層水幕除塵過程，再去除氣體中因燃燒產(chǎn)生的粉塵，燃燒后的二氧化碳和水就排入大氣中即可。

4.吸收+等離子法

此法是將搜集好的橡膠廢氣先用噴淋塔噴淋降溫，洗氣除塵，然后用引風機將噴淋過的橡膠廢氣接入核心等離子廢氣處理設(shè)備，后導入煙囪，達標排放。我公司可根據(jù)工廠的具體工況，通過對廢氣成分，廢氣濃度以及風量大小的測量計算，調(diào)整噴淋塔和等離子廢氣處理設(shè)備的大小，讓業(yè)主用合理的價格達到理想的處理標準。此法和前幾種方法相比，處理效果   顯著，設(shè)備運行成本低，操作簡便。